Week end molto duro con parziale soddisfazione di aver prelomeno risolto tutti i problemi di gioventù della seconda vettura dello SwissTeam che ho portato al debutto in gara senza aver potuto fare nessun collaudo prima di partire per Portimao. I problemi al cambio (leveraggio bloccato) e della gestione elettronica del motore ,che mi ha compromesso la performance in qualifica, sono stati brillantemente risolti dallo staff tecnico del team , ciò mi ha permesso di concludere 2 gare senza problemi tecnici. Chiaramente, partendo in tredicesima posizione, non si può sperare di fare dei grossi risultati . Sono comunque soddisfatto di aver chiuso ambedue le gare, di avre incamerato altri 10 punti e di aver potuto prendere confidenza con la Quattroporte che si è dimostrata anche in questa occasione una vettura molto performante. Ora decideremo col team se partecipare alla prossima gara di Misano (valida solo per il campionato italiano) oppure andare a fare dei test per sviluppare ulteriormente il mezzo. Ciao a tutti, Andrea.
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manlio writes:
Considerate le posizioni di partenza e tenuto conto che la vettura era stata appena costruita, le tue gare a Portimao per me sono state più che buone. Ottime rimonte (soprattutto in gara2) e risparmio delle gomme, che credo non abbiano dato problemi. Complimenti!
Peccato per Bertolini, che avrebbe potuto vincere almeno una delle due gare.
Ora aspettiamo Misano……….Comment left on 27 maggio 2011 at 10:45 -
SuperFan writes:
ehi Andrea ma che storia è questa??
ho letto la entry list di Donington e tu non ci sei,c’è Pierguidi al tuo posto,come mai??Comment left on 15 giugno 2011 at 21:43 -
Andrea writes:
Non so cosa dire , al momento sono ancora shoccato, devo parlare col boss della squadra al ritorno da Doninghton. Certo che non me l’aspettavo dopo 2 anni di sofferenza e sacrifici…
Comment left on 17 giugno 2011 at 06:17 -
SuperFan writes:
cosa cosa??cioè,ti hanno licenziato in tronco?!
Comment left on 17 giugno 2011 at 18:03 -
Lele writes:
Leggendo in giro i comunicati Maserati e le dichiarazioni di Bonfiglio, sembrerebbe che Pier Guidi abbia l’appoggio di qualche sponsor e il benestare del Tridente. Però Bonfiglio ha anche dichiarato che la collaborazione con Chiesa proseguirà con altri programmi.
Aspettiamo comunque di sentire da Andrea come sono andate veramente le cose. Certo che mi spiacerebbe non vederlo più sulla Quattroporte…
Comment left on 18 giugno 2011 at 13:40 -
Andrea writes:
Al momento non ho grosse novità, devo incontrare Bonfiglio quando rientrerà da Doninghton. Certo che non poter correre con la Maserati (anche se per l’interesse del team) im spiacerebbe molto visto che finalmente si è rivelata essere la macchina da battere. Vedremo cosa succederà nei prossimi giorni. Grazie comunque a tutti per il sostegno. Andrea
Comment left on 19 giugno 2011 at 13:07 -
Vito Boffa writes:
Caro Andrea,mi spiace di come sono ad ora le cose..Credo che,dopo alcuni anni di bocconi amari,ora ke la 4porte,PROFONDAMENTE rivista,va forte..ti sia negata la chance di prenderti qlk bella soddisfazione..
ciao Church!!Comment left on 22 giugno 2011 at 20:58 -
SuperFan writes:
nessuna novità?
Comment left on 1 luglio 2011 at 12:04 -
SuperFan writes:
ciao Andrea!
dopo tutto questo tempo c’è qualche notizia da darci?Comment left on 9 agosto 2011 at 17:52 -
manlio writes:
Con Andrea ho parlato al telefono qualche tempo fa, poi non ho avuto più notizie.
Con quale macchina correrai Andrea nel prossimo futuro? Sempre con Bonfiglio? Una Maserati GT4?Comment left on 23 agosto 2011 at 13:28 -
SuperFan writes:
ehi Andrea quanto tempo!
Non abbiamo più notizie su di te,cosa stai facendo?Quando ti rivedremo in pista??Comment left on 21 dicembre 2011 at 20:18